色づく高野山内へ

天気予報ではイマイチだった日曜日（25日）

山歩きから山走り（ＲＴ）に道具を換え錦秋の高野路へ

旧花園村（現かつらぎ町）からR480の途中を高野大門に抜ける谷沿いの道には

更に進むと

高野大門手前から路駐の車が目立ち始め、この日の「ツーデーウォーク」と相俟って山内は相当の人出だ

壇上伽藍前の駐車場にRTを停め、先ずは金堂から根本大塔周辺へ

更に、大会堂から東塔へ

高野山での紅葉と言えばやはり蛇腹みちだろう

蛇腹みちから金剛峯寺を経て霊宝館への道端も

霊宝館前は

蓮池の回りも色鮮やかに紅葉している

      

護摩壇山スカイタワーからスカイライン沿いの花園あじさい園 まで足を延ばす予定だったが

壇上伽藍周辺で大満足し高野山を下り天野の里でCoffee　Break　

さて、高野山への途中、旧花園村で「動物愛護フェスティバル」が開かれているのを知り立ち寄ると

南紀アドベンチャーワールドによる動物とのふれあいや、愛犬のしつけ方教室などに白ラブの幼犬や何頭もの黒ラブ、ゴールデンその他たくさんのファミリーが参加している

黒ラブのRYUちゃんとは会えなかったものの楽しいふれあいのひとときを過ごすことができた

【本日の戦利品】　カナリヤナス

【本日の走行距離】　１５６㎞

三国温泉ﾀﾞﾌﾞﾙﾀﾝﾃﾞﾑﾂｰﾘﾝｸﾞ 2/2

21. 9.20（日）　三国温泉～越前海岸～敦賀～高島

宿8:35＝8:45道の駅「みくに」9:15＝10:30越前岬10:55＝敦賀＝12:50在原の業平園13:20＝道の駅「くつき新本陣」＝道の駅「びわ湖大橋米プラダ」＝真野IC＝京都東IC＝岸和田SA＝泉南IC＝18:00自宅

今日も素晴らしい青空が広がる

道の駅「みくに」の開店を待って、名産のラッキョウをゲット

越前岬の近くにある水仙ランドの展望台に上り、青々とした日本海を眼下に眺める

途中、北前船主の館「右近家」を眺め、北前船の前で記念のお写真を

越前海岸に別れを告げ、敦賀から内陸部へと入りマキノの手前で林道をとり

平安の歌人在原業平が晩年を過ごした伝えられる在原の地へ

ここにひっそり佇むのが「在原の業平園」

Hideさんに「よくぞご存知」と聞くと、渋滞を避け迂回したところたまたま目に留まったとのこと

hanasakuに負けず劣らずなんとした嗅覚か

巨岩をテーブル代わりに利用した様には度肝を抜かれる

温かい蕎麦とザル蕎麦に山菜の天ぷらをいただく

いずれも素朴な味だ

さて、第２回ダブルタンデムツーリングもほどなく終局

湖西道路の真野IC手前のＧＳで次回のツーリングを約し、思ったほど混雑のない湖西道路から名神を経て自宅に向かう

【本日の走行距離】　３４０㎞

【全走行距離】　　　　７６３㎞

【交　通　費】

　高速代　　　３，４５０円

　ガソリン代　４，７４６円（34.27㍑　＠138.5円/㍑　17.6㎞/㍑）　

三国温泉ﾀﾞﾌﾞﾙﾀﾝﾃﾞﾑﾂｰﾘﾝｸﾞ 1/2

昨年の瓶ヶ森ﾂｰﾘﾝｸﾞに続き、ﾌﾞﾛｸﾞ仲間でありＲＴ仲間のｈｉｄｅさんご夫妻と越前・三国温泉へ

21. 9.19（土）　美山～小浜～東尋坊～三国温泉

自宅6:20＝池田8:15＝9:17道の駅「新光悦村」9:45＝10:30かやぶきの里・美山11:15＝12:30小浜「風音」13:20＝敦賀ＩＣ＝鯖江ＩＣ＝道の駅「ﾊﾟｰｸｲﾝ丹生の丘」＝17:00東尋坊＝17:40三国温泉「ばんこ」

阪神高速池田線に乗るのは何年ぶりだろう

平成6年に関空が開港し、以来伊丹空港はめっきり縁遠くなった、と同時にリムジンでもマイカーでも池田線を走ることはほとんどない

途中途切れた池田線で神田ICに入り間違え、10分遅れで待ち合わせ場所のコンビニへ

再会の挨拶も早々に、コスモスやヒガンバナの咲く長閑な田園風景を眺めながらR423を道の駅「新光悦村」に向け２台のＲＴで快走

小休憩の後、小一時間で本日最初の立ち寄りスポット「かやぶきの里美山」に到着

シルバーウイークの初日とあってか、かやぶきの里を多くの人が散策する

こちらでもヒガンバナやコスモスなど秋を彩る花が咲き乱れ、かやぶきの屋根と見事にマッチしている

美山から小浜に入り、山間にＲＴを走らせたところにある「カフェ　風音（ふうね）」

Ｈｉｄｅさんがこの日のためにネット検索しておいてくれところだ

元は廃校舎を利用し木工房の展示販売スペースとしていたのを来客に「お茶でも一杯」と始めたのがきっかけとのこと

木工品はおろか、陶器から小物、革製品に至るまでたくさんの品が展示されている

山菜ピラフとクリームパスタを頼むと、chieさんから「仲が良いこと」と

「そうじゃないんです。２種類を味わってみたいだけで、単なるイヤシなんです」 

  小浜で給油を済ませ、敦賀ICから北陸道に

昨年白山への道すがら車中泊した南条SAで小休止し鯖江ICに向かう

走行車線を走る我が姿をコンデジに納め、隣の車線のHideさんチームを撮ろうとするがこれがなかなか難しい

鯖江にある道の駅「丹生の丘」でスタンプラリーに押印した後越前海岸に

素晴らしい海岸美に酔いしれるが、ＲＴの方も強い横風に煽られフラフラ状態

本日のお宿「ばんこ」を素通りし立ち寄りスポットの第２弾「東尋坊」へ

到着したのが１７時過ぎで、日没を待ってかまだ多くの観光客が岩場に屯している

本日の日没は１８時とのことで、一旦宿にチェックインし宿の前に広がるサンセットビーチから日没を待つことにする

水平線上に雲がかかり満点とまではいかなかったが、まずまずの日没に巡り合えた

三国温泉の内湯に浸かり疲れを癒した後、待望の海の幸いっぱい夕餉にビールと熱燗が進む

【本日の走行距離】　４２３㎞

花の寺巡り

21. 9.13　仏隆寺～般若寺ツーリング

ヤマケイ発行の「関西花の名所１２ヶ月」に掲載された仏隆寺のヒガンバナと般若寺のコスモスを巡るツーリングに

仏隆寺と言えば樹齢900年の老桜で有名だが

この時期参道の石段両脇を染めるヒガンバナも風物詩の一つ

正直なもので、お彼岸には一週間ばかり早く石段脇もまだ寂しい限り

開花前のヒガンバナはまるでグリーンアスパラのようにすくっと立ち

根元から切り取り持ち帰ってバター炒めにしたい衝動に駆られる

ヒガンバナと言えばあぜ道に咲く燃えるような朱をイメージするがこんな花も

室生寺の末寺という本堂にお参りしお抹茶を頂き階段を下る

【仏隆寺】宇陀市榛原区赤埴1684

榛原から桜井～天理を抜けR169で奈良・般若寺に向かう

奈良公園の北に位置する般若寺はコスモスでとみに名高いが、季節によりアジサイやヤマブキでも参拝者を楽しませてくれる花の寺である

さほど広くない境内には、国宝の楼門や重文の十三重石宝塔、本堂が佇みその周りをコスモスが所狭しと植えられている

こちらも満開にはイマイチだったが、要所に納められた石像とピンクや白のコスモスがなんとも言えぬ味わいを醸し出すことは想像に難くない

【般若寺】奈良市般若寺町221　

さて、本日のランチは

仏隆寺から山道を榛原駅の方に下る途中の古い日本家屋に小さく「蕎麦・菜食」の看板を目ざとく見つけた

「150年前の民家で自家製粉の手打ち蕎麦と精進料理をゆったり感で味わって頂けるようお待ちしております」とあるとおり

室内は空間を大切にした造りであり、レイアウトである

室内外を飾る小物類にも、オーナーのセンスの良さが光る

残念ながら飛び込み客のため「精進一の膳」はかなわず、もりそばを頂く

十割蕎麦で麺は極細

そば湯も美味しく、蕎麦の余韻に浸りながら余すことなく頂いた

【蕎麦・菜食「一如庵」】

宇陀市榛原区自明1358　℡0745-82-0053

訪れる際は予約が必須かな？

【本日の走行距離】　２６８㎞

ブログ情報 ぐるっぷり

涼しくなると予報された23日の日曜日、一足早めの期日前投票を済ませ

ブログ友がアップした情報を書き留めた

「行ってみたいとこリスト」「食べに行きたいとこリスト」を尋ねＲＴでひとっ走り

金屋から山の道（R424～R168）を通り、那智勝浦道路（自動車専用道）を経て

勝浦港桟橋近くにある十割そばの「森本屋」へ

  もともとは宿屋で、6年前から十割そば処の営業を始めたと言う

軒先には涼しげな金魚の飾りが揺れる

玄関口から細い通路を通り中庭から座敷に案内された

先客が二組5名で美味しそうにマグロ丼やざるそばを食べている

懐具合、いや腹具合にあわせ店一番の売れ筋だと言うミニセットをお願いした

さすが十割そばで腰があり旨い

それにマグロ丼もやや甘みのあるたれだがマグロがタップリと丼を包み隠しボリューム満点

遠く関東方面や北海道からも訪れてくる人がいるという

美味しく頂いた後は那智勝浦町下里にある日本一短い川「ぶつぶつ川」へ

これはブログ情報ではなく、以前和歌山県が「日本一短い川」を二級河川に指定したというマスコミ情報

先ずは水源

次に13.5mの河川全長

最後に、この川の起点

なんと言っても全長１３．５mである

源流から河口部まで歩いてもほんの数秒

「フツフツと清水が湧き出ていることから昔からそう呼ばれてきた」と案内板にある

水量も相当ありそうで河口部の流れは速い

帰途は海辺の道（R４２～近道）を和歌山に向かうが

道路情報版には下津まで１２キロ渋滞とあり、川辺あたりからぼつぼつ渋滞が始まる

二輪とは言えすり抜けも大変で、広川ICを下り地道へ

R４２も渋滞気味で、広川から湯浅を抜け栖原海岸を眺めながら

これもブログ情報だが、有田市千田にある「ラブラックカェ」へ

古い倉庫を利用したcafeで

ＨＰで『はじめて出逢った　海、　空、　太陽／ここ　'rub luck'　から見えるそれらは　余計なものを何も感じない／友達とおしゃべりしても　本を読みふけっても　目をつぶって波の囁きを聴いていてもいい／地球にいる　素のままのあなたに戻れるところ／rub luck cafe　へ　ようこそ！』と紹介されている

木製の階段を上がるとそこは異次元の世界

小さく開かれた窓から若いカップルが海を眺める

壁際には古い蓄音機があり、ダルマストーブとでアンティークを醸し出している

この日は生憎曇り空でサンセットが見られなかったが

再度出かけてみたいスポットである

【本日の走行距離】　３８１km

涼を求めて

21. 8. 8　アイアンホース 大台ヶ原避暑ツーリング

７月２５日に予定していたが降雨が予想されたためこの日に順延

今回の参加者は５台６人で、道の駅「紀ノ川万葉の里」へ９時に集合

鉄馬はHONDAゴールドウイングGL1800、ハーレーダビッドソンヘリテージソフテルクラシック、BMW　R1150RT、HONDA　シャドー７５０、kawasakiＺＬ４００と各種取り揃え

京奈和道からR169を大台ヶ原に向かうが、皆さんジャケットに身を包んだ正装をしているが、一人だけＴシャツ一丁

これがのちのちの悲劇の元となる

R169を右折し旧有料道路あたりになると、さすが気温もグット下がってくる

大台ケ原に避暑ツーリングをお奨めした手前、ホッと胸を撫で下ろす

ほどなく山頂駐車場

白馬と違い、青空も広がり駐車場はほぼ満車状態

皆同じような趣向で来ているのだろうか

バイクも10台程度見受けられる

入り口の看板前で記念写真を撮り、みやげ物店兼食堂で昼食

カレーうどんを頼んだが、白馬大池山荘のカレーうどんの味が強烈に残っており、こちらのは少々‥‥

さて、帰途はどうするかでR169を南に北山村を目指すチームと、大台から下って小処温泉に向かうチームに分かれ、hanasaku隊は勿論小処温泉へ

まだ早い時間だったのでか入浴客も少なく、秘湯と言われる温泉でマッタリと過ごす

小処温泉から再びR169に出、五條から自宅を目指す

さて、帰宅後、再度シャワー浴びると両腕が‥‥‥

【本日の走行距離】　303㎞

昨年に続き讃岐うどんツアーへ

先週末の土日、１０年ほど前に職場を同じくした仲間と当時の上司が住む高松市を訪ねた

目的は、ずばり夜の宴席と翌日のさぬきうどん

週末は下り坂と予報されていたが

当日は薄曇りで最高のライディング日和

明石海峡大橋を初めてRTで渡り

淡路SAでランチタイム

しかし、ＥＴＣ千円効果か超混雑状態で次のＳＥへ

眼下に渦潮を眺めながら大鳴門橋から高松道を経て高松市へ

夜の宴まで２時間ばかり間があったので、何十年ぶりかで栗林公園を散策

芙蓉沼に咲く水連が見頃だ

一旦ホテルに戻り、ビジネスホテルでは珍しい温泉で一日の汗を流す

宴席は１８時頃開宴し

昔話に花が咲き、冷酒の空瓶と共に

あっという間に３時間あまりが過ぎ去っていた

明けて日曜日

先ず一店目は「るみばあちゃんのうどん」で名を馳せる「池上製麺所」

９時半開店で４５分頃には駐車場は満杯状態

こちらでは「冷あつ」を頂だく

持ち帰り用うどん売り場では

看板娘のるみおばあちゃんが気安くモデルに応じていました

１０時１５分、二店目の「もり家」へ

こちらも１０時半開店に列ができています

こちらは残念ながらパスしお土産だけをゲット

食べ終えた仲間から一様に

「どんぶりからはみ出すかき揚げの大きさにビックリした」

うどんよりかき揚げの方がお高いのは言うまでもありません

さて、３店目は屋島登山口近くにある藁葺き屋根の「本家わら家」

   

こちらでは桶に入った釜揚げうどんを皆でつつきあうとのことで一緒に入った

屋根裏がむき出しで風情のある店内だ

見ただけで満腹感を覚えそうな釜揚げで、るみおばあちゃん処の麺よりやや柔らかめか

この店で十分満足したのか、さぬきうどんツアーはこれでおしまい

屋島を見学し、お茶したあとうどんツアーの先達を務めて頂いた元上司にお礼を言って別れる

【讃岐での戦利品】

るみおばあちゃんの生うどんと

もり家のぶっかけ＆生じょうゆうどん

それに、ネット界で話題を呼んでいるらしい「オリーブサイダー」を

栓を開けるとオリーブのほのかな香りと、サッパリした喉ごしのサイダーでこれはいける

【二日間の走行距離】　５３９㎞

　　　　高速道路料金　　　　往路 ； 3,400円　　復路 ； 3,050円

梅田までひとっ走り

ＲＴ&ブログ繋がりのHideさんから写真展の案内を頂いていた

『ネットに集う写真仲間　「豊楽会」第八回作品展』

今日が最終日で開場の１１時に間に合うよう愛鉄馬ＲＴに跨った

会場は大阪駅前第４ビルで、近づくにつれあの忌まわしい丸ビル事件が脳裏をよぎる

丸ビルをチラッと横目に、第１ビルＢ３にある自動二輪専用駐輪場にバイクを預ける

一時間２００円で、長堀の一日５００円に比べ少々割高だ

ともかく「作品展」の会場に向かう

ネットで繋がったカメラ愛好家２３人が、夫々２作品ずつを展示している

写真のノウハウは持ち合わせていないものの

Hideさんの作品「空へ」「初夏の彩（いろ）」をはじめ皆きれいだ

「大雪渓（白馬岳）」を出展していた○ちゃんがたまたま受付をしており、しばし談笑

   

きれいなものを見たら、お腹がすいてくるのは道理

梅田界隈に詳しいHideさんに昨年十月に開業した「BREEZÉ－BREEZÉ」を案内してもらった

度肝を抜かれたのは６Ｆに至る吹き抜けに吊るされたマリオネット「ブリＣＨ」

  一見ピノキオのようだ

その６Ｆにあるあの小林聡美を連想させる「かもめキッチン」でランチを頂いた

   

オムライスとグラタンを頂き、９月のダブルタンデムツーリングを約束しＨｉｄｅさんご夫妻と別れる

【本日の走行距離】　162km

北九州タンデムツーリング ＋α －５日目・最終日－

5/26（火）　長崎～新門司～（5/27自宅）

長崎IC14:45＝15:00今村PA15:15＝16:00金立SA16:15＝鳥栖JCT＝17:20古賀SA17:45＝新門司IC＝18:30新門司港20:10＝(5/27)8:50泉大津港＝10:00自宅

【２日間の走行距離】　２７９．１km

     　　   　　　諏訪神社　太鼓楼

我が家の朝は早い

朝食前のひと時、ペンションから歩いて僅か５分ぐらいのところにある諏訪神社に朝の散歩に出かけた

よく知られる「長崎くんち」は当神社の例祭で、毎年十月に開かれ国の重要無形文化財に指定されている

広い境内を一通り見て周り、山手を歩いていると一風変わった建物が

日銀の長崎支店との看板が掲げらている

お世話になったペンション「バーデンハイム」を後に、初めての長崎見物のスタート

ベイサイドにある大型ショッピングセンター「夢彩都」の大型バイク専用駐輪場にバイクを預け、移動は懐かしの市電（と呼ばせて下さい）で

先ず訪れたのは

キリシタンの悲しい歴史が刻まれた丘に立つ「日本二十六聖人殉教地」

秀吉の禁教令により捕らえられた２６人の宣教師、修道士たちの殉教の地だ

八千代町から市電に乗り向かったのは、平和公園 　

水を求めながら亡くなった原爆犠牲者の冥福を祈るために設けられた「平和の泉」を抜け、平和祈念像へ

この日は多くの小学生等が原爆記念像の前に座り、過去の忌まわしい歴史に耳を傾けていた

平和公園の東に浦上天主堂が聳える

昭和２０年８月の原爆で崩壊したがその後再建された

天主堂の前庭には今も原爆の傷跡が残る

   

天主堂入り口で売っていた昔懐かしの１００円アイスクリンを買って、松山町電停に向かう

さて、長崎の市電（正確には長崎電気軌道㈱運営による路面電車）は、４系統走っており市内の観光スポットはほとんどカバーされている

どれだけの区間を乗っても１回の乗車賃が１００円だし、５００円で１日乗り放題という乗車券もある

市内を循環するコミュニティバスも同様で、いづれも満車状態の大盛況ぶりである

松山町から市電に乗り、築町で乗り換え大浦天主堂下まで駅にして１５駅で１００円

これはホント嬉しい

大浦天主堂正面には遠足で来た小学生らが群がっており、ここはパスしてグラバー園へ

園内にはバラやアジサイ、サツキが咲き乱れている

動く歩道に乗り最高所にある旧三菱第二ドックハウスから眼下のドックを眺めながら旧リンガー邸と歩をすすめる

そして、グラバー邸へ

ここまで来たところで時間は既に１２時半

腹は減ってくるし、歩き疲れで気は早くも長崎チャンポンに

石畳にオランダ情緒が残るというオランダ坂は横目でちらっと眺めただけで

目指す長崎新地中華街へ一目さん

長崎チャンポンに皿うどん

これで思い残すことはない

アッと、お土産の長崎カステラが残っていた 

カステラと言えば福砂屋だ

１６２４年の創業と言うから間もなく４００年になろうかという老舗

勿論バニアケースに収まる代物ではなく、宅配便で送ってもらうことにした

いよいよこれで全行程が終了し、新門司港まで走るのみ

阪九フェリーの「ニューながと」で穏やかな瀬戸内をのんびりと帰途についた

さて、来年のタンデムロングツーリングは？？？

【全走行距離】　８０３km

【交　通　費】 
　　　ふぇりー　　46,770（関西フェリー　20,370　　阪九フェリー　26,400
      高速代        9,500
　　　ガソリン代   4,060　　31.1㍑ （平均130円/㍑　17.0㎞/㍑）

北九州タンデムツーリング ＋α －４日目－

5/25（月）　長者原～阿蘇～長崎

       　　  　　　　　阿蘇の放牧場

長者原10:00＝10:50大観峰11:00＝11:35レストラン「はな阿蘇美」12:25＝草千里13:25＝阿蘇山13:30＝14:10白川水源14:35＝熊本IC15:30＝鳥栖JCT＝16:28金立SA＝長崎IC＝18:00宿舎

【本日の走行距離】　３３５km

プラスαを無事終え、ツーリングの再開

長者原からやまなみハイウェイを快走し大観峰へ

大観峰から遠く阿蘇の山並みを眺めながら、今シリーズ２個目のソフトをゲット

大観峰から一旦内牧に下り、今はやりの農家レストラン「はな阿蘇美」で昼食をとる

田辺にある秋津野ガルテン「みかん畑」と似通っているが、こちらは食べ物の種類が豊富だし器もオシャレだ

それもそのはず、夜になるとイタリアンレストランに様変わりするそうだ

「はな阿蘇美」から再び阿蘇中岳に向けＲＴを走らす

草千里から阿蘇山～阿蘇パノラマラインを経て白川水源へ

阿蘇から白川水源へは５年程前、アイアンホースで走ったことはあるが、その時バカチョンカメラが壊れ記録は残っていない

水源池の近くに「黙って座ればそば茶と豆腐のサービス」につられふらふらと店内に

「いきなり団子」というさつまいもにこしあんがのった饅頭はなかなか美味しかった

さて、残すは長崎への移動のみ

熊本ICから九州自動車道に入り、１８時、今宵のお宿ペンション「バーデンハイム」に到着

入浴後、早速夕食を頂く

からすみとチーズの盛り合わせ、かぼちゃのスープ、アマダイのホイル焼き

    

どうしたことか、メインの牛肉の煮込みがデジカメに残っていない

食後、夜の長崎を散策

ライトアップされためがね橋がきれいだった

    

北九州タンデムツーリング ＋α －２日目－

5/23（土）　別府～湯布院～やまなみハイウェイ～長者原

別府港観光港7:00＝別府IC7:15＝由布岳PA7:30＝湯布院IC7:40＝8:00湯布院10:00＝10:10（道）湯布院10:30＝水分峠＝朝日台11:00＝11:15飯田高原12:15＝12:22長者原12:35＝13:40黒川温泉14:50＝15:40長者原国民宿舎「コスモス荘」

【本日の走行距離】　１１９．５km

右舷側に湯煙の上がる別府の街並みを眺めながら

サンフラワーコバルトは定刻６時４０分に別府観光港の岸壁に接岸

いつものことながら、バイクは一番最後に下船

この日は、別府からのんびりと一日かけ、翌日からのベースキャンプとなる長者原の国民宿舎まで約１００㎞のショートツーリング

先ずは湯布院駅に立ち寄り、街並みの向こうに聳える由布岳を眺める

朝の早い時間帯でまだ土産物店やカフェなど開店しておらず、湯布院の観光スポットの一つ「金鱗湖」に向かう

「魚の鱗が夕日に照らされて金色に輝くのを見て名付けられた」と伝えられ、湖底からは温泉と清水がわき出し、その温度差のため冬季には湖面から霧が立ち上がる幻想的な光景が見られるという

   

池の周囲を一周し、途中かやぶきの温泉「下ん湯」の近くにある住民専用の共同浴場を覗く

「こんな素朴な温泉に一度入ってみたいな」とため息が‥

金鱗湖を後に、開店準備に勤しむ街中で見かけた素敵な店を

９時になって開店したcafe「Cucu・Chi」で休憩

由布岳を眺めながら、ウッドテラスでケーキセットを頂く

道の駅「湯布院」で、昨夜空になった赤いボトルに赤い液体を補充し、水分峠からやまなみハイウェイに入り、朝日台を経て飯田高原へ

ここ飯田（はんだ）高原は久住連山の北麓に位置する標高1000m余りの高原で、高原野菜の栽培や酪農が盛んな地域

一軒のこじんまりしたお蕎麦屋さんで昼食を頂く

一旦今宵のお宿「コスモス荘」でチェックインを済ませ、「黒川温泉日帰り入浴の旅」に出発

長者原から小一時間で黒川温泉に到着し、旅館組合の駐輪場にRTを停めブラリ温泉街をそぞろ歩く

古い佇まいの落ち着いた旅館が軒を連ねる

こんなところでのんびり過ごしたいものだが……

さて、日帰り入浴は事前にネットで調べた「のし湯」さんで

離れにある露天風呂でお湯を頂く

残念なのは石けん類が使えないこと

   

湯上がりには例のごとくソフトクリームを

再び、長者原の「コスモス荘」に戻り、温泉へ浸かり直し、楽しい夕餉の時間を待つのみ

「くじゅう地ビール」で乾杯し、熊本名産の馬刺しに舌鼓をうつ

早立ちのための朝食弁当を受け取り部屋に戻ってあとは寝るのみ

北九州タンデムツーリング ＋α －１日目－

5/22（金）　自宅～南港

昨年、念願の北海道ツーリングからの帰途、新日本海フェリーの中で

「次のロングツーリングは何処に？」で、今回のツーリングの行き先は北九州に決定した

自宅15:50＝泉佐野IC＝南港南IC17:40＝17:10ﾌｪﾘｰﾀｰﾐﾅﾙ18:50＝（5/23）6:40別府観光港

【本日の走行距離】　６８．７km

プラスαの用具一式は、前日の２１日に衣装ケースに詰め込み長者原の宿舎へ宅配した

出発前にＲＴのエンジンオイルを確認するとアンダーラインを切っている

３月に車検を受けてから２千㎞余りしか走っていないのに５００㏄ほど補充

２サイクルじゃあるまいし、ほんとオイル食いのマシンだ

ともあれ、準備を整えいざ出発！！

出航の１時間余り前にフェリーターミナルに到着し、乗船手続きや関西汽船「ひまわりカード」へ入会（これで車両、運賃ともに３０％オフになる）

乗船前のひととき、ＡＴＣを散策

岸壁には乗船する関西汽船「サンフラワーコバルト」が既に接岸している

ベイサイドのＯ’ｓパークにはきれいな花壇が設けられているが、悲しいかな人通りはない

ウインドショッピングで時間を費やし、乗船予定の１８時

バイクに戻る

バイクの乗船はＲＴともう一台のみで、これもＥＴＣ千円の影響か？？

船室もひっそりとし、４人部屋の２等寝室は貸し切りで周辺も利用している気配は感じられない

乗船後、早速カフェテリア方式のレストランに出向き、生ビールで旅立ちに乾杯

傍らにはいつものように赤いボトルが

そして中身は当然のことながらいつもの液体が　・　・　・ 

２０時、ライトアップされた明石海峡大橋の下をくぐるのを見届けると

睡魔が　zzzzz

ＧＷ最後の日は芝桜鑑賞

芝桜と言えば、関西花の寺２５ヶ寺の一つ

三田市「永沢寺」を思い浮かべるが

「ヤマサ蒲鉾の芝桜」も負けず劣らずとの情報を得、

今にも泣き出しそうな空を横目に愛鉄馬ＲＴに跨った

ナビでは片道約２００㎞、３時間足らずのツーリングで遅めの１０時に出発し、高速最大千円を活用し姫路東ＩＣで高速を降りる

姫路城を右に眺めながら、信号待ちでたまたま見かけたカフェレストラン「Dreams」で先ずは腹ごしらえ

スープ、サラダ、パン、メイン料理にデザートとコーヒーが付いて千円は安い

普段、昼食と言えば中華そば、うどん、パスタとヌードル系ばかりだが、久しぶりにおろし手作りハンバーグなるものを頂き大満足

 

ヤマサ蒲鉾本社工場の裏山にある芝桜園は

約４千㎡の植栽面積に、白、ピンク、赤、紫の花が１５万株植えられているという

４月１１日～５月６日の間、無料一般公開されており、最終日のこの日はやはり見頃を過ぎた感が否めない

駐車場脇にある階段を上っていくと

段々畑状に設けられた花壇がある

最初は「大したことないや」と思いながら九十九折れに芝桜の小道を進んでいくと

やがて、緑の園路の向こうに芝桜の絨毯が見えてくる

白い絨毯もやや緑に変色してきている

見頃の時期にもう一度訪れてみたい施設だ

最後に、花の絨毯も綺麗だが、一輪も又愛らしい

【本日の走行距離】　４０１㎞

帰途、小雨をシールドでなんとか凌いできたが、岸和田SAで、寒さもあってカッパを着る羽目に   

ｱｲｱﾝﾎｰｽ四万十ﾂｰﾘﾝｸﾞ －３日目－

4/26（日）　尾道～鞆の浦～山陽・中国・近道～岸和田SA（解散）　　時々小雨

             　　　　鞆の浦の常夜灯

宿舎9:00＝10:00鞆の浦11:00＝福山東IC＝12:08吉備SA13:15＝14:20三木SA15:15＝神戸JCT＝吹田JCT＝松原JCT＝16:25岸和田SA16:45＝泉南IC＝自宅17:30

【本日の走行距離】　３７５．４㎞

当初計画では、坂の町尾道（千光寺公園）をそぞろ歩いたあと呉に向かい、「てつのくじら館」など見学し帰途につく

しかし、このスケジュールだと和歌山着が相当遅くなるので急遽鞆の浦に行き先を変えた

   

鞆の浦は、宮崎駿監督が「崖の上のポニョ」の構想を練り上げたことで名を馳せ、また埋め立てによる架橋問題でクローズアップもされている

古い街並みを散策する

街中にあるレトロなお茶処でコーヒーを頂く

こちらの店でコーヒーのお供に出された自家製のスモークチーズがえらく気に入り、２～３人のライダーがお土産に買って帰った

鞆港まで足を延ばし、古くからの港湾施設「常夜灯」や「雁木」 と言われる階段状の接岸施設を見学し、愛車に戻る

やや天候に恵まれない「四万十川ツーリング」２泊３日の旅であったが、無事故無違反で無事帰県

今回はしまなみだったので、次はやまなみへ

【全走行距離】　９４２㎞

【燃費】　８６０．７㎞　　４２５．２６㍑　　２０．３㎞／㍑

そうそう、今回のツーリングで１日目は平日で３割引とあまり効果はなかったが、２日目のしまなみ、３日目の山陽道とＥＴＣの千円効果を十分享受させていただいた

ほんと、有り難い         

藤の子安地蔵寺

29日付朝刊の県版に「あでやか 藤の寺」と紹介された

橋本市菖蒲谷の子安地蔵寺で、これを見過ごす手はないと愛鉄馬RTに跨りひとっ走りした

境内には紫の藤、ピンクの藤、白い藤と、所狭しと咲き乱れる

関西花の25ヶ寺の一つに選ばれているだけに藤以外にもクリスマスローズや都忘れ、芝桜、モッコウバラ、オダマキなどが咲き競う

帰途、紀泉台で民家の庭先にある小さなログハウスのケーキ工房“ＦＵＫＵＤＡ”を見つけお茶する

         

【本日の走行距離】　　　１１９㎞  

ｱｲｱﾝﾎｰｽ四万十ﾂｰﾘﾝｸﾞ －２日目－

4/25（土）　滑床渓谷～しまなみ海道～尾道　　　　　雨

　　　　　　　　　　　　しまなみ海道をいく

宿舎9:30＝10:19(道)日吉夢産地10:40＝11:05(道)清流の里肱川11:20＝ 11:55（道）内子ﾌﾚｯｼｭパークからり13:15＝内子五十崎IC＝13:35伊予灘SA14:10＝いよ小松JCT＝今治湯ノ浦IC＝今治IC＝大浜PA16:15＝西瀬戸尾道IC＝17:15宿舎

　　　泊；ホテルアルファワン尾道

【本日の走行距離】　２４５㎞

 

５時過ぎに目覚め、窓から外を見ると天気予報どおり雨が降りつづいている

 

朝食前のひととき、傘をさし滑床渓谷を少し歩いた

晴れていればゆっくりと散策できただろうにと心残りだ

ホテルに戻り、７時半からの朝食を待つ

昨夜と同様、お洒落なモーニングである

今日の天気予報は午前中の降水確率が９０％で、午後は３０％

心持ち出発を遅らせ、森の国ホテル正面で記念撮影ののち、雨の中９時半に出発

本日のメーンは「しまなみ海道」の走行だが、農産物直販所の先駆者である内子町の「フレッシュパークからり」に立ち寄った

緑に囲まれた広いスペースに、特産物販売所、レストラン、パン工房、ふれあい広場などが配置されている

地元の食材と旬にこだわった「レストランからり」で昼食を頂きしまなみに向け出発

内子五十崎ＩＣから松山道に入り半時間ほど走ったところの伊予灘SAでしばし休憩

昼食後の睡魔が襲ってくる時間帯で、後に続くメンバーのため（本当は自分のためだが…）に敢えて予定にないSAに飛び込んだ次第

道後平野を眼下に臨む夜景のベストスポットのようで、カップルが永遠の愛を誓うとされる南京錠をかけるフェンスが設けられている

コーヒーを飲み眠気を覚ました後、一旦地道に降り今治ICからいよいよ「しまなみ海道」に

ツーリングマップルでは所々一般道を走るイメージだったが、実際は高速道路と自動車専用道で一体的に連なっている

しまなみ海道最後の休憩所、大浜PAで休憩をとり、今宵のお宿「ホテルアルファーワン尾道」に向かう

チェックイン後シャワーを浴び、居酒屋を求め繁華街の方に向かうとちょうど「尾道みなと祭」のまっただ中

創作踊り「ええじゃんＳＡＮＳＡ・がり」を横目に、焼き肉店に飛び込む

   

ｱｲｱﾝﾎｰｽ四万十ﾂｰﾘﾝｸﾞ －１日目－

4/24（金）　徳島道～高知道～四万十川～滑床渓谷　　　晴れ

　　　　　　　　　　　四万十川沈下橋にて

和歌山港8:30＝10:30徳島港＝徳島IC10:50＝吉野川SA＝川之江東JCT＝南国SA＝須崎東IC＝13:30(道)かわうその里すさき14:0＝14:40窪川町＝16:10(道)四万十大正17:00＝松野＝17:45滑床渓谷

　　　　　　　　　泊；森の国ホテル

【本日の走行距離】　３２２㎞

アイアンホースの今年の候補地に佐渡、伊豆と四万十川が上り、昨年の雪の苦い経験から、暖かな四万十が選ばれた

７時３０分、和歌山港フェリーターミナルに８台の鉄馬に９名が跨り集合

最近、ＥＴＣ装着車をゲットしたゴールドウイング氏は奥さんとのタンデム参加だ

定刻に徳島港に入港し、徳島ＩＣから高速に乗るが走り出して間もなく高速道路上で１０分の対向車待ち

おかげさまで高速道路上での珍しいショットを手に入れることができた

吉野川SAで昼食をとり、南国SAで小休止の後須崎東ICを下り「道の駅かわうその里すさき」へ

予定していた３７番札所の「岩本寺」はスルーし、四万十川沿いのR３８１を沈下橋を眺めながらひた走る

四万十川の沈下橋とは、河川が増水した時に川に沈んでしまうように設計された橋で、流水を阻害しないよう欄干は設けられていない

四万十川の本流には２２の沈下橋が現存するらしく、これらが四万十らしい風景を醸しだしている

四万十川を後に、今宵のお宿「常滑渓谷　森の国ホテル」へ

　　　２５日の早朝、散策時に撮影

滑床渓谷にひっそりと佇むお洒落なホテル

フロントから２階客室に向かう途中のロビーに、大きなマントルピースが聳える

館内はバーカウンターから廊下に至るまで、落ち着いた雰囲気でくつろぎをあたえてくれる

   

さて、本日の夕餉は

       

美味しい料理に食が進み、つられてワインのピッチもあがる

後は、静かな森の中のホテルで眠るだけ　zzzzzzz－

竹田城址と立雲峡

昨日（１１日）の加古川沿いの桜並木同様、以前から気になっていた竹田城趾を初めて訪れた

　　　　　　　　　天守台から南千畳をのぞむ

21.4.12　竹田城趾と立雲峡

朝霧に浮かぶ竹田城趾で有名な城跡に行く前にまず、対峙する立雲峡に登ってみる

立雲峡は但馬吉野と称されるほどの桜の名所であると同時に、円山川を挟んで西に位置する竹田城趾を臨むことができるビューポイントだ

樹齢３００年以上という老桜を始めいろんな種類の桜が植えられているが、やや見頃を過ぎている

奇岩、巨岩が点在し小さな滝も現れる

巨岩の上に立つへっぴり腰なＹＯＵに

回りから笑いの声が…

    

立雲峡を後に、いよいよ天空の城・竹田城趾へ

JR播但線・竹田駅の西側、標高353mの古城山（虎臥山）の山頂部に目指す城跡がある

中腹の50台留められる駐車場は既に満車で、待つことしばし

ここから城跡へは、階段の多い近道の健脚コースと、ゆるやかな車道を歩く大手門コースがあるが、選択は勿論健脚コース

花屋敷から奥殿を抜け天守台へ

そして、待望の天守台に立つ

 

天守台に立つと「田に松が生えた」と伝えられる、築城に携わった民衆の苦労が石垣に見て取れる

 

帰路は南千畳からツツジの花を見ながら車道にショートカットし、駐車場へ

来た時より更に混雑する駐車所を後に

和田山ＩＣから北近畿豊岡道に乗り直ぐの「道の駅　但馬のまほろば」で スローフードな昼食を頂き

二日を共にしたＹＯＵに別れを告げる

【二日間の全走行距離】　５４２㎞

追記；１２日付天声人語にこう記されている

『群生の桜は「見に行く」だが、有名でも無名でも一本桜には「会いに行く」と言うのがふさわしい。…二度とはめぐらぬ今年の春がたけていく。』

今年は桜に会いに行けなかったが、昨日の氷上の桜、今日の竹田城趾の桜見を最後に今年の春がたけていく

カタクリの花

北近畿豊岡道を走っていると、氷上ICから青垣ICに至る東側の川沿いに延々と伸びる桜並木が目に留まる

以前から、一度桜の時期にRTで走ってみたいと思っていた箇所だ

月初めの５日に行く予定で、地元丹波市の観光協会にメールで問い合わせたところ「開花も遅れているよう（２日現在）」とのことでこの日に

21.4.11（土）　丹波市氷上町、「水分れ公園」の桜～清住「かたくりの里」～加古川沿い桜並木

観光協会のＨＰでは、ここ加古川沿いの桜並木より氷上町の「水分れ公園の桜」がお薦めのよう

「水分れ公園」とは、日本一低い（海抜100m前後）中央分水界（延長1250m）の東端に位置し、ここに降った雨は高谷川から太平洋側へ、黒井川から日本海側へ流れる分水界を記念し創られた公園

右側が日本海側へ、左側が太平洋側へ流れる分水点

先週一週間は温かな日が続いたことからこちらの桜も落花盛んだが、多くの観光客や家族連れで賑わう

水分れ公園をあとにし、これも観光協会のＨＰで紹介されていた清住の「かたくりの里」へ

入り口で３００円を支払い係の方に聞くと、「例年より開花が一週間早く、先週末が見頃だった」 とのこと

確かに見頃は少し過ぎたといった感じ

さて、腹が減っては……と立ち寄ったのが「かどのの郷」

こちらの食堂、「たまごかけご飯」が人気のようで、ほとんどの人がこれを食べている

それもそのはず、卵とご飯のお代わり自由で３５０円と超割安

少し待って、テーブルに案内され迷わずたまごかけご飯とざるそばを注文

    

たまごかけご飯はむろんのこと、一品でチョイスしたこごみの天ぷらとサラダもまた美味しかった

ただ残念なのは、たまごかけご飯のお代わりができなかったこと（隣の女性は３杯も食べていたのに…）

お腹も膨らんだことだし、本日のメーンイベント「加古川沿いの桜並木へ」

氷上ＩＣ近くまで戻り、加古川の左岸沿いを走る

こちらの桜も落花盛んと言ったところだが、遠くから見る並木は素晴らしい

走っていると、メットのシールドに花びらがあたり、なんとも風情がある

青垣ＩＣまで堤防道路を走ったが、桜並木は自動車道沿いをまだまだ続く…

温かな日差しを浴び少し汗ばんだ後は温泉が一番

【本日の温泉】　城崎温泉「鴻の湯」

ご存知、城崎温泉は七つの外湯巡りが有名

「鴻の湯」は、温泉街の一番奥手にあり

玄関前には１時間無料の駐車場が設けられている

入浴料６００円を支払い、ゆっくりと城崎のお湯に浸かる

湯上がりに「プシュー」といきたいところだが

ここは牛乳で我慢しとこう

紀ノ川花街道を行く

師匠が歩かれた「菜の花ロード」の後を追って橋本へ

途中、かつらぎ町の紀ノ川左岸で桃のピンクと李？の白が目に留まりました

師匠に教えていただいた橋本市民病院の前には菜の花畑が広がります

道中にはこんな可憐な花も

市民病院の近くで素敵なカフェ「cafe　Kamon」を見つけました

橋本を後に、久しぶりに広域農道を下って根来寺へ

桜はまだ三分咲きといったところか

16時を回っているがまだそこそこの人出が

3回目の車検を終えたＲＴに跨り、花冷えのする紀の川路で花三昧を

【本日の走行距離】　123㎞               

スタンプラリー実行編 PartⅢ

寒さからか？　はたまた多忙ゆえか？

昨年１１月３０日に１７個で止まっていた“ぐるっと！わかやま　スタンプラリー”を再開

先ずは「道の駅　しらまの里」を皮切りに「道の駅　龍神」まで４個をゲット

道の駅・龍神（木族館）横の吊り橋に立ち寄り午前の部を終了

本日の昼食は「季楽里」で

ビーフカレーと親子丼を美味しくいただきました

ここからは梅が満開の南部町を抜け印南へ

「みなべ町紀州備長炭振興館」から「道の駅　みなべうめ振興館」へ下り、印南町の「フレッシュマート」へ

ここへ至るまでの間、今が盛りの「梅の花」鑑賞ツーリングに切り替え

   

やったー！！！

ＪＡみなべいなみフレッシュマートで「熊野牛特選ロース800ｇへの挑戦権」を獲得

本日の戦利品はみなべうめ振興館での「高菜の漬物」とフレッシュマートでの完熟プチトマトの「赤糖房（あかとんぼ）」と「きぬさや」

残念ながらスターチス始めきれいなお花はＲＴのトランクにおさまりません

昨年１１月１５日のＰａｒｔⅠ以来、２４個のスタンプを完全走破

後は静かに手を合わせ、熊野牛の届くのを待つのみです

【本日の走行距離】　244㎞

浮気？？

トップリーグプレーオフトーナメントが始まった

残念ながら我が神鋼は秩父宮でのゲーム

ならば清宮監督率いるサントリーを応援しようとＲＴで花園ラグビー場へ

ゲーム前にラグビー場周辺を散策

生駒山の上空には青空も広がる

サブグランドでは高校生？もウォーミングアップ中

　

さて、ゲームの方は清宮監督が信頼を寄せるＣＴＢニコラスのキックオフでスタート

開始２分にはニコラスのＰＧで、３分にはＦＬティーポレのトライで幸先良く８点を先制

その後、PGを決められたもののさらにワントライを奪い１３：３とサントリーペースでゲームは進む

しかし、サンヨーＳＯ入江の正確なキックで徐々に加点され前半を終わって13：16とリードを許す

メーンスタンド上段ではこんな光景も

昨シーズンから始まったコタツ観戦だ

後半に入りニコラスのＰＧで同点までは追いつくもののリードは奪えず、残分２分にサンヨー堀江にトライを奪われ万事休す

ところで、我が神鋼は

　　　・

　　　・

　　　・

リーグ戦トップの東芝に26-7で敗れていた

【本日の走行距離】　175km 

行く年を振り返って

恒例の「行く年を振り返って」シリーズ　第２弾（第１弾はこちら）

今年は何と言っても大きな節目の年

長く勤めた職場を定年退職し、同時に還暦という人生の節目を迎えた

そして、念願の北海道ツーリングにも

今年も残すところ７時間あまり

「山歩記」を、「ＲＴ記」を振り返ってみると

　　　　　　　　　　・

　　　　　　　　　　・

１月　１日　岩神山から初日の出を拝む
　　　　　　　ブログ繋がりのショウタン師匠、ｓｏｕｌ先輩と初ご対面

１月　２日　高見山へ雪見に
　　　　　　　年末来の寒波はホンマモンだった

 

１月１８～２１日　乗鞍～北八（北横・縞枯）～上高地スノ－シューハイク

   

１月２７日　三峰山　　～霧氷のトンネルをいく

２月１０日　赤坂山スノーシューハイク

２月１１日　転軸山でMIEとソリ遊び
　　　　　　　２４日に再度転軸山へ

 

３月　１日　石神（田辺）梅林へショートツーリング　走行距離；２２２㎞

３月　２日　蓬莱山～小女郎ヶ池スノーシューハイク

 

３月　９日　金剛山　初めて高天道で

３月１５日　月ヶ瀬梅渓～モクモクファームへ　走行距離；321km

 

４月　５日　霊仙山　　～フクジュソウ咲き乱れる山

４月２０日　讃岐うどんツアー　走行距離；２８５㎞

４月２５～２７日　雪の壁ツーリング　走行距離；１３０１㎞
　　　　　　　　　　　降雪で念願かなわず

   

５月　３日　室堂スノーシューハイク
　　　　　　　今シーズン最後のスノーシューをツアーで立山へ

５月１８日　大和葛城山　　～山が燃える

 

６月　１日　行者還岳　　～シロヤシオに会いたくて

６月１４日　矢田寺～法華寺～奥山ﾄﾞﾗｲﾌﾞｳｪｲ　走行距離；240km

６月２８日　和泉葛城山　可憐なササユリにお目にかかれました

   

７月　６日　弥山・八経ヶ岳　　～天女花を求めて ＰａｒｔⅡ

７月１６～２６日　北海道タンデムツーリング　走行距離；２６３７㎞
　　　　　　　　　　　長年の夢が叶いました

  　

８月１６～１７日　大台ヶ原散策　～人気のない大蛇嵓「命」ならぬ「案山子」を

８月２９～３１日　白山　　～クロユリには会えなかったが

 

９月１４日　明神平～桧塚奥峰～桧塚　～三度目の正直

９月２１～２２日　瓶ヶ森ダブルタンデムツーリング　走行距離；７５６㎞

 

１０月１０～１２日　立山　　～紅葉の弥陀ヶ原から雄山・大汝山へ

１０月２５日　長谷寺～曽爾高原　　走行距離；276㎞

 

１１月３日　木ノ実ヤ塚～薊岳　～紅葉を求めて

１１月１７日　明神平～ヒキウス平　～恋いこがれたヒキウスへ

 

１２月１３日　高見山　～霧氷には巡り合えなかったが

１２月２１日　北海道スノーシューハイク

12月28日　観音峰　～今年のとりです

今年も一年

健康で多くの山を歩けたことに

知らない街をＲＴで走れたことに感謝

来年もまた

無理をせず、それでもしっかりと山に野に出かけたいと思っています

皆さん、どうかよいお年をお迎えください

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ　ｈａｎａｓａｋｕ

スタンプラリー実行編 PartⅡ

先日の紀ノ川筋編に引き続き

本日（29日）は有田、日高地方にターゲットを絞った

生石の札立峠を越えて旧清水町へ

先ずは道の駅「あらぎの里」

次は「しみず農林産物振興センター」

まだ早い時間帯でもあり、両施設は貸し切り状態

ふるさと創生資金で県内各地に温泉が掘られ、この近くに二川温泉や明恵渓温泉ができたためかここ「しみず温泉健康館」  には最近ほとんど訪れていない

日本の棚田百選に選ばれた「あらぎ島」に立ち寄り、次の施設道の駅「明恵ふるさと館」と「どんどん広場」へ

明恵ふるさと館で、スタンプラリーPartⅠで行った高野山でもお会いした先輩ご夫妻にまたもやバッタリ

少し談笑して別れたが、次のどんどん広場でも‥

どうも産直店を梯子し、新鮮野菜を買い占めているようだ（笑）

お休処「立石茶屋」は湯浅町内の立石道標斜め向いにある休憩所

立石は『天保９(1838)年に建てられたメートルを超す道標で北側に「すぐ熊野道」、東側に指差しの彫り込みがあり「きみゐてら」南側に「いせこうや右」とかかれている』（湯浅町HPより）

熊野古道に面したレトロな町並みを少し散策し「広川ビーチ物産センター」へ

「県外から見えた方をどこに案内するか」と尋ねられたら、先ずお奨めするのがここ白崎海岸

青い海に白い巨岩が目映い

何をしているのか岩場に取り付く数人の人

「白崎海洋公園」で本日7個目スタンプをゲットし次の目的地へ

黒竹民芸品や産直野菜を販売する「黒竹の里　ぴかいち」

日高町原谷地区は全国一の黒竹の産地で、竹材は釣り竿をはじめ建築装飾材、家具の装飾材などに出荷されてきた

さて、本日最後のお立ち寄り処「日の岬国民宿舎」

煙樹ヶ浜海岸を左に見ながら気持ちの良い海岸線をひとっ走り

眼下にアメリカ村で知られる三尾地区や遠く御坊を望む岬の高台に立つ

〆て9個のスタンプをゲットし、御坊ICから帰途につく

【本日の走行距離】　217㎞

【本日の戦利品】

食パン、紫いも、プチトマト、小豆、よもぎ餅、うめぼし、鷹の爪

そして何故かショルダーバックが

スタンプラリー 実行編PartⅠ

先日来、山ブログでその素晴らしい雲上の庭園を披露され

負けじと目指そうとしたが、生憎の天気

ならば、降られても直ぐに帰れる近場を散策しようと

先に紹介した「ぐるっと！わかやま　スタンプラリー」に挑戦

先ずは「四季の郷公園」から「貴志川観光物産センター」～「根来さくらの里」へ

園道のかえでやメタセコイアが色づき始めきれいだ

先日長谷寺への途中、紀ノ川万葉の里、九度山ふるさと産品直売所、高野口裁ち寄り所の押印を済ませているので、次は高野山だ

その道中、この方が訪れた「串柿の里四郷」に立ち寄った

「いつもにこにこなかむつまじく」と竹串に10個の柿を刺し

これが暖簾状に吊るされている

今が串柿作りのピークのようで、いたるところ串柿だらけだ

「木の国や柿えもん」となんとも不可解な屋号の直販所で、山菜そばと地鶏うどんの昼食を済ませ、前述のあこさんのレポにある「文蔵の滝」へ

落差は十メートルそこそこのようだが、ぐるりを岩稜に囲まれさながら洞窟の中といった感じ

なかなかムードのある素晴らしい滝だ

さて、次なるスタンプラリーの目的地「高野山観光協会」へ

奥の院の紅葉は既に終わっていたが

金剛峰寺から壇上伽藍に通じる参道は今が盛り

高野の紅葉をしっかりと目に焼付け、紀美野町から海南に下り、「とれたて広場」でスタンプと夕餉の食材を仕入れ帰途に

それにしても、今日の天気はなんだったんだろう

【本日のスタンプ獲得数】　５個

【本日の走行距離】　185㎞

最後に、レポを大いに参考にさせていただいたあこさんに改めてお礼申し上げます 

紅葉の大和路・・・のつもりが

アイアンホースの有志4台で紅葉の便りが聞こえてきた大和路へ

道の駅紀ノ川万葉の里へ9時30分に集合し、吉野から石舞台～桜井～天理～奈良公園がDS１１さんの案

事前にﾈｯﾄ情報で「長谷寺」が色づき始めとのことで先ずこちらへ

「牡丹の長谷寺」で名を馳せているが

紅葉もなかなかのようだ

しかし、事前情報に相反して木々は青々としている

「本堂の舞台に立つと、繊細で華麗な風景が視界いっぱいに広がります」とパンフレットに記された絶景のビューポイントもご覧のとおり

石畳を下り、門前の食堂でマッタケご飯つきにゅうめん定食を頂き長谷寺を後に

長谷寺への途中、道路案内板で奈良公園周辺道路規制中との表示があり

行き先を曽爾高原に変更

鎧、兜を横目に曽爾に向かうとこちらも大変な車の数

駐輪料金100円を支払い、お亀池のほとりから中腹まで往復

まだまだススキの穂は見頃のようだ

【本日の走行距離】　276㎞    

戦利品

4日（土）、三宮・サンボーホールで開かれたモンベルクラブ・フレンドフェアへ買出しに

阪神高速神戸線京橋ICを下り、駐車場に向かう途中でこんな看板が

全長187.1mは確かに短い

神戸市役所隣の市営三宮南駐車場へＲＴを預ける

一日400円で安心が買えるのだから安いものだ

会場に向かう途中でモンベルの紙袋を提げた人を多く見かける

「急がないと売り切れる～」

会場ではとっておきの情報を伝えるイベントや

子供クライミング体験

ウミガメとふれあい体験のほか

飲食コーナーも

さて、お目当ての掘り出し物市へ

企画段階でのサンプルや小さな汚れやキズのついたわけあり商品

「フリース」と「野箸」、「シュラフカバー」をゲット

昼食は神戸国際会館B2Fにある「グラッツィア」へ

本日のパスタランチは

「ホタテのラグーバターソース」と「ベーコンとたっぷり玉ネギのトマトソース」の2種類パスタ

前菜とソフトドリンクバイキングがつき1260円とお得な価格

三宮から元町へ

そして南京街でショウロンポーを買って帰途に

【本日の走行距離】　205㎞

遭いたくて 遭いたくて ・・・

初めての京都縦貫道

沓掛から丹波へ

丹波ICを下り少し行くとこんな看板が

丹波ワインを醸造し30年

この季節になると、土日は予約で一杯とのこと

昼食はあきらめ、辛口のワインをゲットし豊岡へ

「よっ　！！

久しぶり　！！　」

　

【全走行距離】　27～28日　　533㎞

瓶ヶ森ダブルタンデムツーリング ２／２

20.9.22（月）　瓶ヶ森（1896.2m）ウォーク

「しらさ」7:30＝7:40瓶ヶ森駐車場8:00～8:40男山8:45～9:00女山9:15～瓶ヶ森ヒュッテ～駐車場9:50＝10:00「しらさ」10:10＝土小屋＝11:00面河渓11:30＝(道)みかわ＝12:15手打ちうどん「将」13:00＝松山IC＝石鎚山SA＝上分PA＝15:50吉野川SA16:30＝徳島IC＝18:00徳島港19:00～21:05和歌山港＝21:30自宅

昨夜は子供用の短めのベッドに寝たようだ
道理で足下に余裕がなかったのはそのせいか

部屋の窓からブナ林の向こうに日の出を臨み、昨日の天気はウソのように澄み切った空に大満足

朝食後、RTで瓶ヶ森駐車場へ
昨日の雨で笹原が濡れておりカッパのズボンをはき男山から女山へ

笹原の向こうに石鎚山の雄大なパノラマが広がる

笹原と石鎚山　　　　　　　　男山山頂

  男山から女山を望む　　　　　　女山山頂

　女山から男山を

  そして氷見二千石原を駐車場に戻る

帰途は、石鎚山の登山口である土小屋から面河渓を経て松山へ

途中、(道)みかわに寄ったが定休日のようで、先の久万高原のうどん屋さん「将」で昼食

「讃岐だけがうどんじゃない」といった感じで、昨日の吉野川SAも今日の「将」の手打ちうどんも美味い

松山ICから松山道に入り上分PAで児島－坂出で帰るhideさんと別れる

予定していた16時半のフェリーには間に合いそうもないので１便遅らせ、その時間調整に吉野川SAで一風呂浴び徳島港に向かう

【全走行距離】　７５６㎞

瓶ヶ森ダブルタンデムツーリング １／２

以前この方のレポを拝見し「行ってみたいリスト」に書き留めていた瓶ヶ森に、ブログ仲間のhideさんを誘ってダブルタンデムツーリングに出かけた

また、１週間前？にはこの方が瓶ヶ森～石鎚山を縦走されており、瓶ヶ森からの素晴らしい石鎚の眺めに気をよくしての出発となった

まさにブログ繋がりのツーリングだ

２０．９．２１（日）

自宅5:25＝6:46西宮名塩SA7:30＝西宮山口JCT＝永井谷IC＝8:15明石港8:25～8:45岩屋港＝淡路IC＝大鳴門橋＝板野IC＝藍住IC＝10:45吉野川SA12:30＝上分PA＝いよ西条IC＝14:15(道)木の香14:45＝16:00山荘「しらさ」

７時半に西宮名塩SAで待ち合わせ、少し小雨の降るなか阪神高速７号線の永井谷ICで高速を下り明石港に予定より少し早めに到着

９時のタコフェリーに乗る予定が８時２５分出航のフェリーに乗船

雨は上がったもののどんよりとした曇り空のもと、明石海峡大橋の下をくぐり約２０分の船旅で岩屋港に接岸

  四国もそうだが淡路道の交通量は少なく快調に淡路島を縦断し、大鳴門橋から渦潮を眺めながら板野ICで一旦高松道を下り、地道を少し走って藍住ICから徳島道に入り吉野川SAで休憩

このころから今にも降り出しそうな雲行きとなり、昼には早いが雨宿りを兼ねうどん屋さんへ

ざるうどんと釜揚げうどんにお稲荷さんをチョイス

しかし、雲行きはますます怪しくなり、再度カッパを着込み徳島道から松山道を経ていよ西条ICで下り、R11、R194で寒風山トンネルを抜けたところにある道の駅「木の香」でティータイム

ここから「しらさ」までは対向もままならない曲がりくねった林道を約１時間走らなければならない

さらに、台風13号の影響で路面には小石や小枝に落ち葉が散らばり、加えて濃いガスと雨で視界が効かず走りにくいことこの上なし
途中、ガスが切れた時にたまたま素堀のトンネルが現れ撮影タイムに

やっとのことで山荘に到着し、カッパを脱いで一安心

山荘しらさは、築30年は経過しているであろう公営の施設で
３年前の指定管理者制への移行にともないオーナーがNPO法人を立ち上げ経営に当たっているとのこと

外観からは想像も付かないインテリアでその意外性を狙ったようだ

ロビーの中央に大きな囲炉裏をドンと据え、薪を積み上げた仕切壁が山小屋の雰囲気をうまく演出している

夕食時に焼酎の水割りをお願いすると、壱岐の芋焼酎ボトルと水割りセットが用意される

そこに湯飲みと麻雀の点棒が付いてきた？？？？

なんと、水割りを１杯作るたびに点棒を湯飲みに入れるシステムだ

でも、酔いが進むほどに点棒の入れ忘れがでるのでは……      

北海道ﾀﾝﾃﾞﾑﾂｰﾘﾝｸﾞ －１０日目・最終日－

7/25(金)   小樽～舞鶴

　　　　7.25 18:55 日本海に沈む夕日

（小　樽）＝＝（21:00）舞鶴港＝＝（21:30）宿舎                    泊；シーサイドホテルパルコ

目が覚めると6時
往路見た日の出は臨めず、8時を待って船内の展望浴場で朝風呂に

ﾊﾞｲｷﾝｸﾞの朝食をいただいた後は喰っちゃ寝の堕落した生活を

10時45分に舞鶴からの僚船「あかしあ」との対向が船内放送され、ﾃﾞｼﾞｲﾁを手にｵｰﾌﾟﾝﾃﾞｯｷで待ちかまえる

昼食もｶﾌｪﾃﾗｽ方式で好きなものを好きなだけﾁｮｲｽ出来るが船内の食事は少々割高

夕刻再度風呂に入っていると、ｺﾝﾌｧﾚﾝｽﾙｰﾑで演奏会が開かれるとの船内放送
機関部の方がﾎﾞﾗﾝﾃｨｱをかってでているようで、往路のｻｯｸｽ、ｱｺｰｽﾃｨｯｸｷﾞﾀｰに今回はﾄﾞﾗﾑが加わり
「愛証」(倖田來未)、「つぼみ」（ｺﾌﾞｸﾛ）、「返信」（竹内まりや）、「ﾗﾌﾞﾗﾌﾞﾗﾌﾞ」（ﾄﾞﾘｶﾑ）、「ﾊﾅﾐｽﾞｷ」（一青窃）、「夜霧よ今夜もありがとう」（裕次郎）が

往路はｺﾌﾞｸﾛやﾄﾞﾘｶﾑに変わってﾏﾗｲﾔｷｬﾘの曲が
曲に応じｿﾌﾟﾗﾉ､ｱﾙﾄ、ﾃﾅｰｻｯｸｽを使い分け奏でられた
つかの間、ｻｯｸｽの音色にじっと耳を傾け、21時の下船を待つ

ｶｰﾃﾞｯｷにおり、ﾊﾞｲｸを数えてみると約50台で行きの倍ぐらいの数になっている
それでなくとも暑い舞鶴の気温に加え、排気ｶﾞｽで汗だくになりながら待つこと15分、やっとﾀﾗｯﾌﾟを下り、本日のお泊まり処「ﾊﾟﾙｺ」へ

船内で風呂に入っているので早速ﾎﾃﾙお薦めの居酒屋「季魚喜人」へ直行
ｶｳﾝﾀｰに座り、「お疲れさま」とｼﾞｮｯｷを合わせたのは言うまでもない

7/26(土)   舞鶴～自宅

舞鶴(9:00) ＝＝舞鶴西IC＝＝西紀SA＝＝吉川JCT＝＝西宮名塩SA＝＝吹田JCT＝＝松原JCT＝＝岸和田SA＝＝泉南IC＝＝(12:15)自宅
【本日の走行距離　237㎞】
 
【全走行距離】　　２６３７㎞

【交　通　費】 
　　　ふぇりー　　71,880（運賃17,600×30%×2×2＝49,280）＋（ﾊﾞｲｸ11,300×2＝22,600）
      高速代        12,100
　　　ガソリン代   24,694　　129.25㍑ （平均191円/㍑　181～196円/㍑　18.7㎞/㍑）

北海道ﾀﾝﾃﾞﾑﾂｰﾘﾝｸﾞの総括

7/18 富田ﾌｧｰﾑ
7/25 ﾌｪﾘｰはまなす内

7/20 ｻﾛﾏ湖
7/21 知床五湖
7/22 道の駅恋問
7/23 花畑牧場
7/23 夕張
7/24 中山峠
7/26 西紀PA

他に写真の取り忘れが、7/17 はまなす船内、7/19 道の駅びふかがあり

しめて１１個

よ～く食べました（上２枚 ﾃﾞｼﾞｲﾁ、中５枚 ｺﾝﾃﾞｼﾞ、下２枚 携帯）

夢だった北海道タンデムツーリングが無事故無違反で無事終え帰宅
初めての超ロングツーリングでもあり、遣り残したこと、行きそびれたところもあるが先ずは大満足
お次は九州を狙っているのだが、さて、いつになることやら‥

長々とつたないレポにお付き合い頂き有難うございました

P.S.
RT繋がりのhideさんが走行図を調製してくれたので掲示します（20.8.19）

   

北海道ﾀﾝﾃﾞﾑﾂｰﾘﾝｸﾞ －９日目－

7/24(木)   札幌～中山峠～岩内～神威岬～積丹岬～小樽

　　　　　　　　　　神威岬から神威岩を

札幌(9:00) ＝＝ (10:29)(道)望羊中山＝＝京極PA＝＝(道)岩内＝＝ (14:50)神威岬＝＝積丹岬＝＝ふるびら温泉＝＝小樽　　　　　　　　                    泊；船中泊
【本日の走行距離　260㎞】

当初、ﾌｪﾘｰ乗船までの丸一日を札幌か小樽でのんびり過ごす予定だったが、特に見るところもないのでﾂｰﾘﾝｸﾞ最後の一日を積丹半島一周にあてた


札幌市街を出るのに少し時間がかかったが、札幌の奥座敷定山渓温泉から中山峠を越え、左に百名山の一つ羊蹄山を眺めながら快適に走行
京極PAで昼食の後、隣接する名水百選に選ばれた羊蹄ふきだし湧水を見学
   

(道)いわないでお茶した喫茶でなつかしい高野健一の「さくら」を耳にし少しﾎﾛｯと

♪♪さくら　さくら　会いたいよ　いやだ君に今すぐ会いたいよ
天に召します神様お願い　僕の胸つぶれちゃいそうだ♪♪

岩内からはいよいよ積丹半島の海岸部の周回ﾙｰﾄに入り、先ずは神威岬へ
   

駐車場にRTを止め坂道を５分ほど登ると「女人禁制の地・神威岬」の看板が掲げられた岬への入り口に到着する
その昔、女人禁制の地で恐れられていたそうだ
ここからｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝを繰り返すこと20分余りで日本海に着き出した格好の神威岬突端に着く
眼下にはよく写真でも紹介されている一種独特ﾑｰﾄﾞを漂わせるのｶﾑｲ岩が直立し、遠くに目をやると丸みを帯びた水辺線が飛び込んでくる


積丹岬では人が並んで歩けないほどの狭いﾄﾝﾈﾙを抜け渚100選に選ばれた島武意（しまむい）海岸を眼下に眺め、灯台に立ち寄った後待望の…


そう、ｳﾄﾛで残念ながら食べ逃したｳﾆ丼
ここ積丹の道沿いにはｳﾆ丼屋さんがたくさん立ち並ぶ
ｳﾄﾛの敵は積丹で？と、沿道に一番多く看板の出ていたｳﾆ丼屋さんで超早め（16時）の夕食に

満足！！　の一言

腹が膨れたら後は温泉
古平の高台にある「ふるびら温泉一望館」は廃校した鉄筋二階建ての校舎をそのまま使った温泉施設で、例えば「ほの字の里」（貝塚市）のように廃校跡を利用した温泉はあるが、教室そのものが湯船というのも珍しい
茶褐色のお湯で浴そう二つと洗い場だけというごくｼﾝﾌﾟﾙな施設だ
二階の教室に通じる階段には古き時代の古平の街並みが掲示され教室が休憩室に様変わり
しっかりと暖まり夜の小樽を散策

ﾌｪﾘｰ内でのﾌﾟｼｭｰの肴に握りをﾁｮｲｽしﾀｰﾐﾅﾙへ
   

北海道ﾀﾝﾃﾞﾑﾂｰﾘﾝｸﾞ －８日目－

7/23(水)   十勝川温泉～トマム～夕張～札幌

十勝川温泉(9:00) ＝＝ (10:00)花畑牧場＝＝帯広＝＝トマム＝＝夕張IC＝＝千歳JCT＝＝札幌南ＩＣ＝＝ (17:00)札幌 　　　　　　　　　　　　　   泊；ｻﾝﾙｰﾄﾆｭｰ札幌
【本日の走行距離　317㎞】

昨夜来の雨が降り続いている
R274で日勝峠を越える地道を走る予定だったが、終日雨が予想されるため観光は諦め交通量の少ないﾄﾏﾑから夕張に抜けるﾙｰﾄに変更
ただし、先日来ﾏｽｺﾐをにぎわしている田中義剛経営の花畑牧場には立ち寄ってみることとした

朝風呂が開のを待って出向くと先客におじさんが一人
埼玉県所沢市の方で新潟からﾌｪﾘｰに乗りｿﾛﾂｰﾘﾝｸﾞ中とのこと
2年前まで20年間ﾊｰﾚｰ（2台）に乗り毎夏北海道を走り続けてきたが、運転の楽なｽｽﾞｷｽｶｲｳｪｰﾌﾞ650に乗り換え、後5年は走りたいという御年70歳の元気なおじさんだ
今日小樽朝里川温泉に泊まり、明日の朝のﾌｪﾘｰで帰途につくらしい

朝食を済ませﾛﾋﾞｰに出てみるとｽｶｲｳｪｰﾌのおじさんがおり、「今日の予定は」と聞かれ花畑のことを話すと一緒させて欲しいとのこと
激しい雨が降り続く中、先ずはきれいな道の駅「なかきつない」で休憩と給油
   

花畑牧場には観光ﾊﾞｽを始めたくさんの車が既に駐車している
ｶｯﾊﾟを脱ぎ、お一人様5個までというかの有名な生ｷｬﾗﾒﾙをｹﾞｯﾄしｸｰﾙ便で自宅に送る
おじさんもｸｰﾙ便を送った後、札幌まで一緒させて欲しいとのことで、終日同一行動をとることに
（この日は雨で写真がほとんどなくこんな写真でお茶を濁しています）

一旦帯広まで戻り、蕎麦処「松月庵」でｻﾞﾙをいただく
帯広からは雨の中をひたすら札幌に向けRTを転がすのみ

札幌のﾎﾃﾙにﾁｪｯｸｲﾝしｼｬﾜｰの後、早速札幌大丸へお土産の買い出しに
行く先々で土産を買いたかったのだが、ﾊﾞﾆｱｹｰｽはどれも満ﾀﾝで間隙はなく、ここでの購入は予定の行動

甥っ子夫妻と食事の約束した19時までには少し間があったので、ﾋﾞｱｶﾞｰﾃﾞﾝを横目に大通公園を散策
 
甥っ子は札幌に赴任し4年目で、今回のﾂｰﾘﾝｸﾞに際しいろんな情報をいただいた
（でも情報のほとんどはｸﾞﾙﾒで、それもﾎﾞﾘｭｰﾑたっぷりの店ばかり…
とてもじゃないがhanasakuには手も口も出ません　　ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ）

夕食はﾎﾃﾙ横のｲﾀﾘｱ料理店「ｵﾘｿﾞﾝﾃ」
ここもﾎﾞﾘｭｰﾑ満点で、さすがの甥っ子も最後は白旗を揚げていました

北海道ﾀﾝﾃﾞﾑﾂｰﾘﾝｸﾞ －７日目－

7/22(火)   根室～霧多布岬～釧路湿原～十勝川温泉

　　　　　　霧の霧多布岬 

根室(9:00) ＝＝ (10:30)霧多布岬＝＝ (12:00)(道)厚岸ｸﾞﾙﾒﾊﾟｰｸ＝＝釧路湿原＝＝(道)しらぬか恋問＝＝(17:00)十勝川温泉                                 泊；かんぽの宿十勝川
【本日の走行距離　310㎞】

根室の市街地を出てしばらくすると樹林帯にかかる
相変わらず交通量が少なく信号のない真っ直ぐな道が続く

根室から20㎞、花咲港を過ぎた辺りでＲＴのﾒｰﾀｰが5万㎞に
5年と4ヶ月での達成なのでなかなかいいﾍﾟｰｽで走っている

海岸の砂利上に一面敷き詰められた大きな昆布は正しくこの辺りの地名「昆布盛」どうり

左に太平洋を眺めながらｼｰｻｲﾄﾞﾗｲﾝを走るうちに霧多布岬に到着
こちらも岬の突端に至る傾斜地にお花畑が広がる
岬はこの日も霧が濃く、突端の小屋からは霧笛が鳴り響いている

霧多布湿原が一望できるという琵琶瀬展望台PAに立ち寄る予定が、霧で視界が効かないことからﾊﾟｽし厚岸に向かっていると道路標識に大きく「あやめ園」の表示があり立ち寄ってみる
   ここも、観光スポットのようで、駐車中の車の中に和泉ﾅﾝﾊﾞｰのﾗｲﾄﾊﾞﾝがあり、和歌山ﾅﾝﾊﾞｰを目ざとく見つけ話しかけてくれた
ﾊﾞﾝの貨物室には洗濯物の干したのやらﾀﾞﾝﾎﾞｰﾙ箱など荷物満載で、車で寝泊りしながら夫婦でのんびり旅を続けているのだと言う
あやめの見頃は既に済み、ただ可愛い子馬が草を食んでいたのが印象的だった

厚岸の道の駅「厚岸ｸﾞﾙﾒﾊﾟｰｸ」で昼食
厚岸と言えば牡蠣、牡蠣と言えば厚岸と言われるくらい有名（hanasaku弁ですが）で、さりとて皆さんが食べているような定食はとてもじゃないがﾎﾞﾘｭｰﾑで無理
ならばと久しぶりでﾊﾟｽﾀを注文し、焼きｶﾞｷを一品ﾁｮｲｽ
身が大きくぷりぷりし、塩味だけだがこれがなんとも言えず旨い

厚岸から釧路湿原にある釧路市湿原展望台へ
探勝歩道をしばらく散策した後ﾚｽﾄﾗﾝでお茶し、十勝に向かう

道の駅しらぬか恋問を出た辺りから雨が激しくなり、と言っても防寒を兼ね朝から上下のｶｯﾊﾟを羽織っていたので慌てることはないのだが、池田ﾜｲﾝ城をﾊﾟｽし今宵のお宿「かんぽの宿十勝川温泉」へ

ｽﾞﾌﾟ濡れの身で車寄せにＲＴを停め、荷物を取り出していると中から係の女性がﾊﾞｽﾀｵﾙを持って現れ「どうぞお使い下さい」と
更に濡れたｶｯﾊﾟ、ｸﾞﾛｰﾌﾞをﾎﾞｲﾗｰ室で乾燥するからと引き取ってくれる
これが本当のもてなしの心なんだろうと、いたく感謝する
売店を担当していた青山さんと言う方で、この場をお借りしお礼申し上げたい
こうしたことがあったから言う訳ではないが、本日の夕餉は趣向、味ともに最高！！

【本日の夕餉】

酒　彩…季節の五点盛り
造　宝…鮪、牡丹海老他
焼き物…紅とろ、帆立、十勝産牛肉、ふぐ一夜干し、鶏笹身他
台の物…鱈場蟹とﾎﾟｰｸのせいろ蒸し
油　肴…北海道産ﾎﾟﾃﾄと北海道産鮭のｺﾛｯｹ
食　事…鯛釜飯
水菓子…十勝のデザート

まんぷく、まんぷく

北海道ﾀﾝﾃﾞﾑﾂｰﾘﾝｸﾞ －６日目－

7/21(月)   網走～知床～野付半島～納沙布岬～根室

網走(8:00) ＝＝北浜駅＝＝ (8:35)小清水原生花園(9:20) ＝＝ (10:10)ｵｼﾝｺｼﾝの滝＝＝知床五湖＝＝(12:45)(道)らうす＝＝野付半島＝＝納沙布岬＝＝根室市
　　　　　　泊；ｲｰｽﾄﾊｰﾊﾞｰﾎﾃﾙ
【本日の走行距離　349㎞】

網走を後にしｵﾎｰﾂｸ海沿いの国道をしばらく走ると白鳥の飛来で有名な濤沸湖があり、少し手前に小さな駅舎が見えてくる

日本で一番海岸に近いという北浜駅で、事務室を改装した喫茶「停車場」や待合室に所狭しと張られたたくさんの名刺など圧倒される

更に進むとｵﾎｰﾂｸ海と濤沸湖に挟まれた砂丘に小清水原生花園があり、夏期にだけ営業するという駅舎で駅員の服を借り一日駅長の誕生

花園にはｴｿﾞｷｽｹﾞ、ﾊﾏﾅｽ、ｴｿﾞｽｶｼﾕﾘ､ﾊﾏﾌｳﾛ、ﾅﾐｷｿｳなどが自生、ﾆｯｺｳｷｽｹﾞよりやや小振りなｴｿﾞｷｽｹﾞの黄色がやけに目立つ

この日も気温が上がらず、道路上に表示された温度計は17℃をしめす
ｼﾞｬｹｯﾄの下に薄手のﾌﾘｰｽを着込んで丁度いい

たくさんの観光客につられ、ｵｼﾝｺｼﾝの滝でしばらく休憩した後、ｳﾄﾛ漁協婦人部直営の食堂に向かうがまだ昼食には少し早かったのでまずは知床五湖へ


この日の五湖は霧がかかり、幽玄の世界を演出している
    
しかし、探勝歩道の案内看板には「ﾋｸﾞﾏ出没中　3～5湖立入禁止」の表示が
残念ながらｶﾑｲﾜｯｶの滝へは一般車立入禁止で、ｼｬﾄﾙﾊﾞｽで片道50分もかかることから諦めた

知床はさすが世界遺産で、自然がいっぱい
ｴｿﾞｼﾞｶは至る所で見かけるし、ｷﾀｷﾂﾈも一向に人を恐れる様子はない

再度宇登呂漁港へ向かい12時過ぎ食堂で列の後に付くが、なんと目指す「ｳﾆ丼は売り切れ」の無情な表示
ならば羅臼で食べようと霧で視界の効かない知床峠を越え道の駅に到着し尋ねると「羅臼ではｳﾆが捕れない」と更に無情な追い打ち
やむなく「がんこおやじの店」を紹介してもらい「海鮮丼」にありつく
ｳﾆはのっていなかったもののこれもまたよしだった

左に遠く国後島を眺めながら、根室に入る前に野付半島を走ってみようとﾊﾝﾄﾞﾙを向けるが、背割堤のような道が延々と続く
往復37㎞あり、途中でUターンし先を急ぐ

市街地を通過し北方領土を間近に見ることが出来る納沙布岬へ
本土最東端に位置し北方館や平和の塔が設置されているが、夕暮れが近かったこともあり、人影もまばらでうら寂しい
根室半島を反時計回りに一周し今宵のお宿「ｲｰｽﾄﾊｰﾊﾞｰﾎﾃﾙ」へ

この日の夕食はﾎﾃﾙでとらず、現地の居酒屋へ
ﾈｯﾄで調べ訪ねた和風ﾀﾞｲﾆﾝｸﾞ「ひだまり」はあいにくお休みで、4～5年前立ち寄ったことのある居酒屋「俺ん家」でｼﾞｮｯｷを掲げ何度目かのｶﾝﾊﾟ～ｲ

【本日の夕餉】
      

北海道ﾀﾝﾃﾞﾑﾂｰﾘﾝｸﾞ －５日目－

7/20(日)   稚内～野寒布岬～宗谷岬～網走

稚　内(9:00) ＝＝野寒布岬＝＝宗谷岬＝＝(道)さるふつ公園＝＝(10:40)ﾏﾘｰﾝｱｲﾗﾝﾄﾞ岡島＝＝ (12:00)(道)おこっぺ＝＝(13:40)(道)ｵﾎｰﾂｸ紋別＝＝ (17:00)(道)サロマ湖＝＝網走
泊；ﾍﾟﾝｼｮﾝわにの家　　
【本日の走行距離　362㎞】

朝食前に氷雪荘の窓から見えた北防波堤ﾄﾞｰﾑを散策
戦前は樺太への発着場として栄えた稚内港を強風と高波から守るため設けられた防波堤で、老朽化のため昭和53年に改修工事が行われた
   

半ｱｰﾁ状のﾊﾟﾗﾍﾟｯﾄを円柱の柱で支える総延長427mの構造物で、旧施設を忠実に再現したようだ

稚内港には、利尻礼文と結ぶﾌｪﾘｰや
樺太との定期ﾌｪﾘｰが停泊している

本日の初めてのお立ち寄り所は野寒布岬
人気のない岬に立ち、風の強さとあまりの寒さに記念撮影だけを済ませ宗谷岬に向かう

こちらはやはり人気のｽﾎﾟｯﾄ
「日本最北端の地の碑」前には記念撮影待ちの人垣が出来ている
温かいｺｰﾋｰを飲みたかったのだが、朝も早いことから開いた店はなく先に走らす

宗谷岬からは一路海岸線をひた走る
強い北風と気温13℃で体感温度は相当なものだ

昨日夕から宮城ﾅﾝﾊﾞｰのBMWの一団（15台くらい）と、抜きつ抜かれつを繰り返している
やはりﾀﾝﾃﾞﾑ車も3台ほどあって、ﾘﾔｰｼｰﾄから余裕で写真を写している人も見かける


昼食に道の駅おこっぺへ寄ったがﾗｰﾒﾝしかなく、前のこぎれいなﾚｽﾄﾗﾝ「おこっぺはうす」で牛すじ丼と焼きめしを頂く
 





興部（おこっぺ）からは道の駅に立ち寄りながら網走市内が一望できる天都山へ

そして本日のお宿「ﾍﾟﾝｼｮﾝわにの家」へ

【本日の夕餉】3連休の中日とあってか「わにの家」は家族連れ、親子、ｶｯﾌﾟﾙで満室のようだった

素晴らしいﾃﾞｨﾅｰでした

さらに、翌朝のﾓｰﾆﾝｸﾞにはこんな愛らしい……
      

北海道ﾀﾝﾃﾞﾑﾂｰﾘﾝｸﾞ －４日目－

7/19(土)   美瑛～旭川～稚内

美　瑛(8:30) ＝＝ (9:20)旭山動物園＝＝ (12:10)旭川ﾗｰﾒﾝの蜂屋＝＝(13:40)(道)けんぶち＝＝士別＝＝天塩＝＝(17:30)稚　内                　　　　　 泊：国民宿舎「氷雪荘」
　　　　　　　　　【本日の走行距離　336㎞】

薫風舎のﾃﾗｽからは麦畑の向こうに朝靄に包まれた幻想的な風景が広がる

 
ﾓｰﾆﾝｸﾞのお皿には北海道ならではのｼﾞｬｶﾞｲﾓが丸ごとのり、これが熱々でまた旨い

今回のﾂｰﾘﾝｸﾞは岬巡りに主眼をおいているが、hanasakuﾊﾞｧのたっての希望で旭山動物園もﾒｰﾝﾙｰﾄに組み込んだ

前日美瑛に宿泊したのも旭山動物園の開門時間（9:30）に合わせ選んだものだ
東門前駐車場に到着したのが開門10分前で、既に行列が出来ている
   

旭山動物園を何故ここまで超ﾒｼﾞｬｰな動物園にしたかというと、いろんな機会に紹介されているとおり、動物の姿かたちを見せることに主眼をおいたこれまでの「形態展示」とは異なり、動物本来の自然な姿が見られる「行動展示」を導入したことにあると言われている

ではその一部を
         

アザラシが円柱水槽を泳ぐ姿に見学者一同が拍手喝采である
透明ｱｸﾘﾙの天井の上で悪ふざけするﾁﾝﾊﾟﾝｼﾞｰ、空中を散歩するｺﾞﾘﾗやｺｱﾗなどなど見ていて飽きが来ない

もうじゅう館、ほっきょくぐま館、あざらし館、ぺんぎん館などを見学し動物園を後に

さて、旭川と言えば動物園…　じゃなく旭川ﾗｰﾒﾝ
人気店の一つ「ﾗｰﾒﾝの蜂屋5条創業店」へ

味噌ﾗｰﾒﾝと塩ﾗｰﾒﾝを注文したが、ﾎﾞﾘｭｰﾑいっぱいに麺を少々残す
   

でも、お味は最高です

士別からR239で霧立峠を越え日本海側に抜け、遠く頭の先っぽだけ見せる利尻富士を眺めながら北上
   

あまりにの寒さと時間が押していたことから当初予定していたｻﾛﾍﾞﾂ原野や一列に28基ものﾌﾟﾛﾍﾟﾗが並ぶ「ｵﾄﾝﾙｲｶ風力発電所」、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ憧れの原野の中を一直線に伸びる道を諦め、天塩から再度内陸部に入り豊富BPで稚内入り
今宵のお宿「氷雪荘」へ

【本日の夕餉と明日の朝餉】　普通の旅館食でした
 

北海道ﾀﾝﾃﾞﾑﾂｰﾘﾝｸﾞ －３日目－

7/18(金)   小樽～富良野～美瑛

小樽＝＝ (9:00)小樽IC＝＝ (9:30)札幌JCT＝＝(10:02)三笠IC＝＝桂沢湖＝＝富良野（昼）＝＝美瑛                     　　　  　　　　　　　　　　 泊；「薫風舎」

【本日の走行距離　230㎞】

いつものように我が家の朝は早い
朝食までの間に人影のまばらな小樽運河周辺を散策する
      

ﾎﾃﾙに戻りﾊﾞｲｷﾝｸﾞの朝食を済ませたあと小樽を後にする
明け方まで降っていた雨も、小樽を出る頃には上がり、小樽ICから札幌JCTを経由し三笠ICで高速を下りる
ここから道道116で桂沢湖を経て富良野に到着

先ずは富田ﾌｧｰﾑへ
平日だというのにすごい車の量で大きな駐車場は満杯
ﾗﾍﾞﾝﾀﾞｰを始め色とりどりの花々が今が盛りで、多くの観光客で賑わっている
しかし、ほとんどのﾂｱｰ客は台湾、韓国系の人のようで、日本語を話す人はほとんど出会わない
さて、北海道に来てこれを喰わぬ手はない
昨日の「はまなす」船内とで２個目となる
この先、いくついただくことになるのだろう

ﾌｧｰﾑでｿｰｾｰｼﾞｶﾚｰ、じゃがﾊﾞﾀ、ｺﾛｯｹ、豆のｻﾗﾀﾞと、超簡単に昼食を済ませる

食後、ｵﾗﾝﾀﾞのﾌﾗﾜｰﾃﾞｻﾞｲﾅｰが手がけた「ﾄﾞﾗｲﾌﾗﾜｰの舎」を見学し、見事なまでのｱﾚﾝｼﾞにただ見惚れるばかり

今回のﾂｰﾘﾝｸﾞでhanasakuﾊﾞｧは郵便局ﾊﾝｺ貯金を10ヶ所に預けるという目標を持っているようで、先ずは上富良野郵便局へ
その前に通りすがりで見かけた丘の上のﾗﾍﾞﾝﾀﾞｰ畑に立ち寄る
日の出公園というらしく、入り口にＲＴを停めｼｬﾄﾙﾊﾞｽ（@100）で頂上部まで運んでくれる
丁度、ﾗﾍﾞﾝﾀﾞｰ畑で映画撮影をしており、よく見ると中村雅俊と原田美枝子がお日様待ちをしている
後日知ったことだが、来年公開予定の「60歳のﾗﾌﾞﾚﾀｰ」のﾛｹのようだ
ただ、この撮影のために、ﾗﾍﾞﾝﾀﾞｰ畑の半分が刈り取られていたことが残念だ
   

丘の町美瑛では、ﾏｲﾙﾄﾞｾﾌﾞﾝの丘、親子の木、ｹﾝとﾒﾘｰの木、ｾﾌﾞﾝｽﾀｰの木と名だたるｽﾎﾟｯﾄを巡る
   

途中、ｵｰﾅｰがﾄﾞｲﾂ人のﾗﾝﾄﾞｶﾌｪでティーﾀｲﾑ
   

最後にぜるぶの丘に立ち寄る
ぜるぶとは「かぜ・かおる・あそぶ」から一字ずつをとって命名したらしく、ﾌｧｰﾑ富田と同様入園料が無料なのが嬉しい
   

さて、薫風舎
ここも情報誌でお馴染みの人気の宿で、小麦畑に面したお洒落な外観をもつﾍﾟﾝｼｮﾝ
    

myＲＴのためにｵｰﾅｰが納屋を片づけ屋根付きｶﾞﾚｰｼﾞを確保してくれた
暖かな心配りである

【本日の夕餉】
豆とﾀｺのﾏﾘﾈ、ｷｯｼｭ･ﾛﾚｰﾇ、ｶﾌﾞのｸﾘｰﾑｽｰﾌﾟ、ｽﾓｰｸｻｰﾓﾝのｻﾗﾀﾞ、鶏ﾓﾓ肉のｿﾃｰ焼きｷﾉｺ添え、ｺｺﾅｯﾂﾐﾙｸのｼｬｰﾍﾞｯﾄ

北海道入りし何処で飲んでも、瓶ﾋﾞｰﾙは何故かｻｯﾎﾟﾛ・ｸﾗｼｯｸなのだ    

北海道ﾀﾝﾃﾞﾑﾂｰﾘﾝｸﾞ －２日目－

7/17(木)   舞鶴～小樽

舞鶴港(0:45) ＝＝ (20:45)小樽港(21:00) ＝＝ (21:30)小樽           泊；小樽ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾎﾃﾙ

【本日の走行距離　4㎞】

立ったり座っているとさほど感じない揺れが、ﾍﾞｯﾄﾞに横になると小刻みで不規則な振動を感じる
余り熟睡できないままに5時過ぎに起床
能登半島沖を航行中の5時半過ぎから後部のｵｰﾌﾟﾝﾃﾞｯｷに出て日の出を待つがあまりすっきりとした日の出ではない

  7時からﾚｽﾄﾗﾝでﾊﾞｲｷﾝｸﾞ方式の朝食（＠1000）をとり、後は船内をうろついたり、ﾌｫﾜｰﾄﾞｻﾛﾝでくつろいだりで時間をつぶす

さて、舞鶴―小樽を結ぶ新日本海ﾌｪﾘｰは、我々が乗船した「はまなす」と「あかしあ」の２隻で運行する
   総ﾄﾝ数16810t・全長224.5m・航海速力30.5ﾉｯﾄで、27ﾉｯﾄ（時速50㎞）前後で航行している。4階にｴﾝﾄﾗﾝｽﾎｰﾙと2等客室が、5階には1等客室、ﾌｫﾜｰﾄﾞｻﾛﾝ、ｵｰﾌﾟﾝﾃﾞｯｷ、展望大浴場、ﾚｽﾄﾗﾝ、ｸﾞﾘﾙなどがある
   また、6階にはｽｲｰﾄﾙｰﾑ、特等室とｺﾝﾌｧﾚﾝｽﾙｰﾑがあり、ﾋﾞﾃﾞｵ上映などが開かれる
各室のＴＶとｴﾝﾄﾗﾝｽのﾓﾆﾀｰには自船の航行位置が表示されている

航行時間は20時間と相当早くなっているが、往復とも21時ごろの入港で、入港後の宿泊が余儀なくされ、日程的にも経費的にも余分な出費となる

船内でのﾃﾞｨﾅｰは、下船後の運転のこともありﾉﾝｱﾙｺｰﾙとなることからあきらめ、ﾗﾝﾁを少しﾘｯﾁにした
北海道産の野菜をたっぷり使ったﾗﾝﾁで、生ﾋﾞｰﾙとｸﾞﾗｽﾜｲﾝで昼間っから上機嫌
上左…ｶﾝﾊﾟｲ
上中…伊達産ｶﾘﾌﾗﾜｰの冷たいﾎﾟﾀｰｼﾞｭ
上右…十勝産北あかりｼﾞｬｶﾞｲﾓと根室産干し鱈のｸﾛｹｯﾄ
下左…北海道産小麦使用の生ﾌｪｯﾄﾁｰﾈとｸﾞﾘｰﾝｱｽﾊﾟﾗ、余市産ﾐﾆﾄﾏﾄ添え
下中…真狩産ﾙﾊﾞｰﾌﾞのﾀﾙﾄと絞りたて生牛ｱｲｽ
下右…ｸﾞﾘﾙ入り口      

小樽港に定刻に着岸し、車が出たあとバイク族が下船
港から10分足らずの所にあるﾎﾃﾙにﾁｪｯｸｲﾝを済ませ、部屋に荷物を置くやいなやﾌﾛﾝﾄで教えて頂いた居酒屋「べったく」へ直行
先ずは前途を祝して生ﾋﾞｰﾙでカンパ～イ（昨夜もやったような……）


【本日の夕餉】刺身盛り合わせ、ゲソ塩、超ﾒﾀﾎﾞなししゃも、めかぶの軍艦巻き